Wiwit Desember 2023, tarif sewa SOC ing rute China-AS mundhak kanthi dramatis, kanthi mundhak 223% dibandhingake karo wektu sadurunge Krisis Laut Merah.Kanthi ekonomi AS nuduhake pratandha pulih, panjaluk kontainer samesthine bakal saya mundhak ing wulan-wulan sing bakal teka.
Ekonomi AS Pulih, Panjaluk Kotak Mundak Bebarengan
Ing kuartal kaping papat 2023, PDB AS mundhak 3.3%, kanthi ekonomi nuduhake daya tahan sing kuat.Wutah iki didorong dening belanja konsumen, investasi tetep non-perumahan, ekspor lan belanja pemerintah.
Miturut PortOptimizer, Pelabuhan Los Angeles, AS, nyathet 105,076 TEUs konten kontainer ing minggu kaping 6 taun 2024 dibandhingake karo periode sing padha taun kepungkur, mundhak 38.6% saben taun.
Kangge, panjaluk China kanggo kontaner garis AS mundhak.A forwarder saka California nuduhake kahanan pasar AS saiki karo Esquel: "Amarga serangan Segara Abang lan bypass kapal, kargo Asia menyang AS ngadhepi kahanan sing ketat karo kontainer.Kajaba iku, gangguan ing koridor Segara Abang, Terusan Suez lan Terusan Panama bisa nyebabake permintaan kanggo rute AS-Kulon.Akeh importir milih tranship lan truk kargo menyang pelabuhan AS Kulon, nambah tekanan ing ril sepur lan operator.Kita menehi saran marang kabeh pelanggan supaya ramalan luwih dhisik, nimbang kabeh rute sing kasedhiya lan nemtokake pilihan sing paling apik adhedhasar produksi kargo lan tanggal pangiriman.
Wektu kirim: Mar-12-2024